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砰!石景山隧道首次爆破成功 兴业快线(南段)一标段进入开挖阶段

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22日,技术人员在评估石景山隧道首爆效果。记者 郑振华 摄

22日11时整,随着中铁二局兴业快线(南段)一标段项目现场爆破队长的一声命令,石景山隧道南端左线洞内传出“砰”的一声闷响,首爆成功,标志着兴业快线(南段)一标段工程进入正式爆破开挖阶段。

兴业快线(南段)一标段南起九洲大道与建业一路交叉口,北至板樟山北侧工作井(含板樟山工作井),左线全长2445.9米,右线全长2434.4米。该工程采用浅眼松动控制爆破方案,爆破作业采用“数码电子雷管合理布置装孔、连接,实现逐孔爆破”的施工工艺,各项条件均符合爆破要求。首次爆破经过了精心设计和精细管理,严格控制的装药量和良好的堵塞质量,有效控制了爆破振动和爆破冲击波等有害效应的产生。

11时下达命令起爆,20分钟后,专用仪器监测结果显示洞内空气质量符合标准,工作人员进入爆区检查。经检查,爆破无盲炮,隧道内的机械设备无损伤,符合设计要求。随后,相关技术人员进入爆破现场进行评估,通过监测收集的数据分析,一致认为本次试爆作业达到预期效果。市公路局、珠海城建集团、兴地监理等单位有关代表共同见证了石景山隧道首炮成功起爆。

据了解,本次隧道爆破工作面距居民房屋最近仅63米,当天的爆破作业严格控制爆破冲击波和地震波。为做好爆破的各项安全协调工作,为减少噪音对居民的影响,项目部在隧道洞口扎起了隔离栏,在各个路口设置了警戒,对相关人员进行详细分工,对各项防范措施和可能的应急措施都作了周密安排。

中铁二局兴业快线(南段)一标段项目部有关负责人表示,首炮成功起爆,标志着兴业快线(南段)隧道施工已全面拉开帷幕,进入正式开挖阶段。同时,首爆的相关参数为项目后续的爆破施工提供了依据,为顺利完成施工任务奠定了基础。