砰!石景山隧道首次爆破成功 兴业快线(南段)一标段进入开挖阶段

22日，技术人员在评估石景山隧道首爆效果。记者 郑振华 摄

22日11时整，随着中铁二局兴业快线(南段)一标段项目现场爆破队长的一声命令，石景山隧道南端左线洞内传出“砰”的一声闷响，首爆成功，标志着兴业快线(南段)一标段工程进入正式爆破开挖阶段。

兴业快线(南段)一标段南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧工作井(含板樟山工作井)，左线全长2445.9米，右线全长2434.4米。该工程采用浅眼松动控制爆破方案，爆破作业采用“数码电子雷管合理布置装孔、连接，实现逐孔爆破”的施工工艺，各项条件均符合爆破要求。首次爆破经过了精心设计和精细管理，严格控制的装药量和良好的堵塞质量，有效控制了爆破振动和爆破冲击波等有害效应的产生。

11时下达命令起爆，20分钟后，专用仪器监测结果显示洞内空气质量符合标准，工作人员进入爆区检查。经检查，爆破无盲炮，隧道内的机械设备无损伤，符合设计要求。随后，相关技术人员进入爆破现场进行评估，通过监测收集的数据分析，一致认为本次试爆作业达到预期效果。市公路局、珠海城建集团、兴地监理等单位有关代表共同见证了石景山隧道首炮成功起爆。

据了解，本次隧道爆破工作面距居民房屋最近仅63米，当天的爆破作业严格控制爆破冲击波和地震波。为做好爆破的各项安全协调工作，为减少噪音对居民的影响，项目部在隧道洞口扎起了隔离栏，在各个路口设置了警戒，对相关人员进行详细分工，对各项防范措施和可能的应急措施都作了周密安排。

中铁二局兴业快线(南段)一标段项目部有关负责人表示，首炮成功起爆，标志着兴业快线(南段)隧道施工已全面拉开帷幕，进入正式开挖阶段。同时，首爆的相关参数为项目后续的爆破施工提供了依据，为顺利完成施工任务奠定了基础。